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2012年5月13日
新型 バイパー 間もなく?!

皆さんコンバンハ。
カスタムの森です。

ここの所、お陰さまでチョー忙しいです。
既に少々私の手に余ります・・・(汗
がんばります。

さて今回の話題。
たまには、時期発売予定?の車紹介です。

新型バイパーですね。
既に一時生産を中止されていた、アメリカの
モンスタースポーツカーです。

最近では、どのメーカーもスポーツカー生産を中止しています。
確かに実用性には欠けますが、寂しい限りです。
アメリカ車も同様で、フルサイズの大型セダンも無くなってしまいました。

そしてココに来て、いきなりバイパーですか?!
いや〜クライスラー・ダッジはスゴイ。
未だにV8・6400ccのマッスルカーを発売しているだけはあります。

コレです。

下は旧型。




下は旧型。


なんとなくテールがアストンマーチンに似ている気がしますが、
全然OKでしょう!

エンジンは今までと同じ、V10・8400ccですが、馬力が
600psから640psにアップ。
今まででも恐ろしい程のパワーだったのに・・・。

それでも私は嬉しいですね〜。
こういう現実離れした車がリリースされるのって楽しいです。
(・・・勿論買える価格でもないし・・・)

ちなみコレはレーシングモデルです。激しいですね。




素直にカッコイイですね〜バイパーは。
ちなにみ正式名称は「SRTバイパー」と言います。
ダッジ・バイパーではないのですね。

SRTって何の略かご存知ですか?
「ストリート・レーシング・テクノロジー」です。
一つ勉強になりましたね!(笑


リリースされましたら、即情報掲載したいと思います!

それでは〜

この記事のURL : http://4064.blogten.jp/341778.html
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2012年5月7日
チャージャーにGIMMICマフラー装着!

皆さんコンバンハ。
カスタムの森でございます。

最近は少々暑い位の陽気になってきましたね。
これ以上暑くなるのは困りますが・・・。


さて、今回の話題はまたまた当社オリジナルのマフラー紹介。
ベース車両は、2006年式・ダッジ・チャージャーR/Tです。

こいつはV8・5700ccのマッスルカーです。
マフラーを装着するには、うってつけのベース車両ですね。

今回のマフラーは・・・
「GIMMICオリジナル・デュアルステンレスマフラー・スポーツ」です。
フルポリッシュされたパイプが光ります。


車両は違いますが、このような取付となります。

・・・で、チャージャーでは初めての「スポーツバージョン」です。
迫力のエキゾーストサウンドが自慢。
早速、その音を聴いてみて下さい。




(動画のマフラーチップは別注となります)

いかがですか?イイ音でしょう?!
これで走行すれば、更にイカした排気音をお楽しみ頂けます。

こちらマフラーは
「¥189,000」でリリース中!
オーダーを頂いてから、1本1本手作りです。

気になってしまった皆さん!
お気軽にお問い合わせ下さい!
勿論、業販も承っております!

それでは〜
この記事のURL : http://4064.blogten.jp/341274.html
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2012年4月20日
2012 NEXT に参加してきました!(イベント)
皆さんコンバンハ。
カスタムの森です。

う〜ん・・・最近イベント日よりですねえ。
丁度良い季節とでも申しましょうか?

・・・と、言う訳で早速参加してきました〜。
今回は「2012 NEXT」に行ってきました。

当社はエントリーが遅くて外置きになっちゃいました(汗
それでも一日、満喫してきましたよ。

とにかくハイエンドなカスタムカーが多かったのが印象的でしたね。
なかなかカッコイイ車が多くて、私も少々興奮してしまいました。
いやあ、楽しかったです。

ウチはウチで、外置きだから・・・と言ってもしっかりブースっぽく
演出してきましたよ。
(・・・本当はコレ、やってはイケナイ事なのはナイショ)


今回は上の2台でエントリー!
ご存じクライスラー300GIMMICとチャージャーRTであります。
結構目立っていましたよ。

・・・ですが・・・他の車が超スゴイ。特にインドア展示されてる車。
全部はご紹介出来ませんが、写真撮ってきましたので見てみて下さい!





















・・・まだまだ沢山あるんですが、もう無理。

オールペン・カスタムペイント・オーディオ・ガル・スーサイド
エンジン&サスペンションピカピカなどなど素晴らしい。
旧車もかなりの手入れが施されていて、涎もんでした。

当社のデモカーも、もっともっとカスタムしなければ!
・・・と、思いましたが、一体いくらマンエンかかるんだか(苦笑

外でも楽しいイベントやってましたよ。
ハイドロのホッピング対決?
動画撮影しましたのでご覧ください。

実は私、目の前で見るのが初めてでした。
こんなにスゴイんですね〜。ドウゾ。







ローライダーの気合を見ました。スゲェ・・・。

皆さんも、どんどんイベントに参加されるのをお薦めします!
かな〜り楽しい世界が広がっています。
(やり過ぎは注意ですが・・・・)

今年は色々なイベントに参加します。
またレポートを掲載しますね!

次は4月29日の
「MOON EYES Street Car Nationals」ですね!
是非遊びにいらして下さい!

それでは〜
この記事のURL : http://4064.blogten.jp/340033.html
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2012年4月20日
春ですね〜♪
むむむ・・・

気づけばもう春ですね〜

入社1年が経ちました!Uでございま〜す

最近カスタムの森さんが更新率高めなので・・・・

邪魔してみようと思いま〜す(笑)

春といえばお花見っという事で、行く計画を前々から立ててはいたのですが。。

なぜか雨と重なり(T_T)

昨日やっっと行ってきました



その写真がこちら!!
↓↓↓








桜どこ〜〜〜

このみどりぃの何さ〜〜〜


まぁ、まぁ、、予想通りの仕上がりでしたよ。。。




もうちょっと頑張って欲しかったな〜(;_;)

秋の紅葉も枯れ果ててましたし。。。。

来年こそはリベンジします(`´)

早く暖かくなるといいですね〜

では、また更新(邪魔)しま〜す♪
この記事のURL : http://4064.blogten.jp/340007.html
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2012年4月12日
新型 クライスラー 300 エアサス!!
皆さんコンニチハ!
カスタムの森ございます。

最近ちょっと暑い位の陽気ですね〜。
仕事中も少し汗ばむ位です。
まあ、これ位が一番良いのかもしれません。

なんだか季節が変わるのが早い・・・。
どんどん歳とってる証拠ですね・・・。

さてさて、なんだか寂しい話は置いといて、と。
お馴染カスタム情報参りましょう。

今回は・・・。
「2011年式、新型クライスラー300」にエアサスインストール。
まだまだ少ない車種ですね。
以前の型と違い、EURO車の傾向が強くなった感じです。
カスタムパーツもまだ少ないですからね。

なので当社のエアサスは、色々な車に対応なので
一気にやってしまいました。
この新型は、ノーマルだと何とも〇ジ〇ン臭いのですが、
気のきいたアルミとローダウンだけでバッチリ決ります。

まずは画像をご覧ください。


アシャンティー22インチを装着。
豪華なイメージとなりました。
そして、エアサス取付による、この車高。
イカしてます。



唯一のアフターパーツである、E&Gのメッシュグリルの装備。
この低さだけで、堂々たる見栄えとなります。


低すぎず、高すぎずの車高が良い感じ。
勿論走行時は、エアサスにて車高を上げて走ります。

今後は、当社のマフラー装着などの予定!楽しみな一台です。

それではお待ちかね?動画参りましょう。
このエアサスは「サイレント」設定です。
いつもの「プシュー」な音は出ません。大人なエアサス?です。




登りはハイスピード、下りはスローとなります。

現在は、恐らくこの車、誰が見ても何の車だか解らないでしょうね!
新型の良さってそこにあると思います。
そして更にエアサスでベタベタになってしまう訳ですから、
フツーの方々からすれば、とんでもない車に見えるハズ。
目立つでしょうね〜。

300好きの皆さん、新型もなかなかよろしいですよ〜。

それでは!
この記事のURL : http://4064.blogten.jp/339265.html
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